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作成日:2007年08月21日

参照数: 4769

ＮＥＷ ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー

２００７．８．２０　更新

おっと、フレーム材の取り付け前に船底のダイニール加工があります。

喫水下の第２チャインまで内側もダイニールで加工しました。

続きを読む: 船底ダイニール加工

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作成日:2007年08月15日

参照数: 4910

ＮＥＷ ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー

 ２００７．８．１４　更新

エポキシダイニール加工が終了したら、必ずインタープロテクトの塗装をします。

続きを読む: インタープロテクト

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作成日:2007年08月12日

参照数: 4368

ＮＥＷ ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー

2007.8.11 更新

船体が出来るとダイニールエポキシ加工を必ず行います。

ダイニールクロスという生地を使いエポキシコーティングをしていくのです。

この生地を使うことにより、約１ｍｍ厚の均一なエポキシの補強幕が出来上がり、船体の部分は決して直接木部が外部と接触することが無くなり、木造であっても実際はプラスチック船になります。

木の持つ大きな特長は生かし、ただ１つの欠点である「腐る」と言う事が無くなります。

又、１ｍｍのダイニールエポキシ幕は１０ｍｍの木の強度に匹敵するとも言われ、強度は一気に２倍以上になります。

続きを読む: ﾀﾞｲﾆｰﾙ加工

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作成日:2007年08月11日

参照数: 4154

ＮＥＷ ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー

２００７．８．１０　更新

シャーラインの外板両側が終了です。

続きを読む: 外板完成

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作成日:2007年08月10日

参照数: 4548

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２００７．８．９　更新

チャインとステムの接続補強にＳＵＳ金物で補強します。

続きを読む: 外板（ハル）張り

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作成日:2007年08月02日

参照数: 5179

  ＮＥＷ ＷＯＯＤＹ ＭＡＲＶＥＬ ６７ モーターセーラー

２００７．８．１８　更新

艇を１８０度回転させて正立させます。

補強のフレームを取り付けていきます。

続きを読む: 骨組み