材質は鋳鉄で設計重量２２０Ｋｇで完成したバラストは２２１Ｋｇでした。

まずサビ止めのインタープロテクトを塗布します。

その後エポキシパテでさらにコーティングと成形を行います。

バラストの後ろ側にはバラストを含めた翼型のキールを作ります。

逆に軽くて強いキールにするため、内面は空洞にしています。

１６ｍｍのボルト２本でそれぞれ固定しますが、後ろキールのボルト部分も貫通を使いますので、無垢のマホガニーを入れ、空洞部分にはウレタンフォームを詰めて補強します。

エポキシパテでビス穴を塞ぎ、この後ダイニール加工をします。

バラストを船底に運びます。

貫通ボルト２本でしっかりと固定します。　勿論上下ともＷナットでしっかりと固定します。

後端のキールも取り付け、接合部はシーカフレックスでコーキングし、さらにエポキシダイニール加工とエポキシパテで成形し、インタープロテクトで仕上げていきます。